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低噪聲柴油發電機防音箱體結構設計
[來源:星光河北]
[作者:xghb]
[日期:21-10-27]
[熱度:]
低噪聲柴油發電機防音箱體結構的設計,主要考慮能夠容納所有配套件(包括柴油機、發電機、啟動電池、空氣開關、控制系統和消聲組件等)和降噪所需空間、有足夠的進排風通道面積,滿足按標定功率輸出并安全、可靠運行,同時便于操作、檢修、裝卸、運輸、安裝、防塵、防雨雪和組裝等。力求用最小的體積,較低的制造和運輸成本達到各項技術指標和功能的目的。
1)防音箱體外形設計
防音箱體外形通常采用正長方體設計,該方案對于室內外使用環境條件適應性和機動性較強、制造工藝性也較好。
為節省空間和縮短長度,有時也采用在兩下端切為斜角并作為進排風口的方案,但其帶來的不足之處在于容易吸入或吹揚地面的塵土、安裝于機房內時很難將熱風引排至室外。
(2)防音箱體外形尺寸設計
長度≥發電機組長度+降噪進風室長度+降噪排風室長度(包括排氣消聲器組件)+吸音組件厚度;
寬度≥發電機組寬度(包括散熱水箱)+吸音組件厚度;
高度≥發電機組高度(包括散熱水箱)+減震組件+排氣管組件+水箱注水口空間+吸音組件厚度。
基于低噪聲柴油發電機組通常為扁長形的結構特點,在滿足使用條件的前提下,優先控制防音箱體的長度,控制系統、開關、電池、接線等組件盡量利用其它空間設置。
對于個別過于扁長機型,箱體可以適當加寬,使其搬移和運行更為平穩,同時外觀也較為協調美觀。在確定箱體的高度時,應關注水箱注水操作和觀察水位的空間,必要時可以將注水口設置在機箱外頂部。
個別機型的增壓器和排氣管等高發熱(最高溫度可達600℃)組件可能比較靠近邊緣,在確定箱體外形尺寸時,要充分考慮箱壁與其保持足夠的距離,避免機組長時間運時產生高溫而烤損吸音材料或箱板。另外機組在啟動和停機過程中部分組件擺幅較大,箱壁也應與其保持足夠的距離,避免產生撞傷和敲擊異聲。
(3)防音箱體的操作門及檢修門設計
操作門通常置于發電機端(進風側)的端部或兩側,處于運行環境溫度相對較低的區域,避免電子元器件受高溫影響而失效或損毀。操作門一般裝上鋼化玻璃觀察窗口,便于隨時察看機組的各種參數,同時兼有隔音作用。
檢修門的設計,應充分考慮滿足各種需要檢修或操作的方便及可能性。一般日常的保養、檢修項目,如:更換三濾、頻率和電壓調整等,應能非常方便操作;對于周期長的保養、檢修項目,如:電池和清理水箱等,也應力求方便,必要時通過簡單拆卸個別板件即能滿足。
(4)防音箱體的防塵及防雨雪設計
機組安裝在戶外使用時,箱體設計應充分考慮防塵及防雨雪(即全天候)的需要。進排風口一般采用百葉窗結構;對于環境粉塵污染較嚴重的區域,可以采用氣彈簧全密封窗或加百葉窗結構,運行時僅簡單打開密封窗即可,這時密封窗也兼具雨蓬功能,但這種結構很難適用全自動化機組;采用電動百葉窗結構,既可防雨雪,停機備用時也能有效的防塵,同時滿足自動化啟動并有利于防潮和提高低溫加熱啟動速度,但結構較為復雜、成本偏高。
箱體上邊緣加設雨檐,可以避免或減少雨水滴落在箱體表面;各門邊加設橡膠密封墊,可以避免雨水滲入箱體內和由于振動而產生雜音;在箱體底部開設排水孔,可以防范雨水積聚。
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